This PI communicates information that the Collision / Detection Systems will revert to default setting of Alert and Brake after an Ignition Cycle due to an Engineering change.
NANHTSA · نشرة المصنع11026727
النشرات الفنية
معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظار
يشمل: Buick Enclave III (2018) (سنوات الطراز 2026) · Cadillac Escalade GMT1UL (سنوات الطراز 2026) · Cadillac Escalade IQ (سنوات الطراز 2026) · Cadillac Lyriq (سنوات الطراز 2026) · Cadillac Optiq (سنوات الطراز 2026) · Cadillac Vistiq (سنوات الطراز 2026) · Cadillac XT4 (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Colorado III (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Corvette C8 (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Equinox IV (2025) (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Equinox EV (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Silverado EV (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Suburban GMT1YC/YG (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Tahoe GMT1UC (سنوات الطراز 2026) · Chevrolet Traverse III (سنوات الطراز 2026) · GMC Acadia III (سنوات الطراز 2026) · GMC Canyon III (سنوات الطراز 2026) · GMC Hummer EV (سنوات الطراز 2026) · GMC Sierra Chevrolet Silverado Medium duty (سنوات الطراز 2026) · GMC Suburban GMT1YC/YG (سنوات الطراز 2026) · GMC Terrain III (2025) (سنوات الطراز 2026) · GMC Yukon GMT1UC (سنوات الطراز 2026)
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).