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NATransport Canada202625121. Mai 2026

Sitze und Sicherungen

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Problem: Bei bestimmten Fahrzeugen ist der Gewichtssensor für den Beifahrersitz vorne möglicherweise nicht richtig gefertigt. Daher könnten der Beifahrer-Frontairbag und der Knieairbag bei einem Unfall, der dies nicht erfordert, ausgelöst werden. Hinweis: Dieser Rückruf ist eine Erweiterung des Transport Canada Rückrufs Nr. 2024-059. Wenn der Gewichtssensor ausfällt, würde die SRS-Warnleuchte im Instrumentenpanel eingeschaltet werden. Sicherheitsrisiko: Ein Airbag-System, das nicht richtig funktioniert, kann das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. Korrekturmaßnahmen: Das Unternehmen informiert die Besitzer per Post und rät Ihnen, Ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, um den Beifahrer-Vordersitz-Gewichtssensor zu ersetzen.

Betrifft: Acura MDX III (Modelljahre 2017–2020) · Acura MDX IV (Modelljahre 2022–2024) · Acura RDX III (Modelljahre 2021) · Acura TLX I (Modelljahre 2018–2019) · Acura TLX II (Modelljahre 2020–2021) · Honda Accord IX (2012) (Modelljahre 2019–2022) · Honda Civic 10th generation (Modelljahre 2016–2021) · Honda Civic 11th generation (Modelljahre 2022) · Honda CR-V (fourth generation) (Modelljahre 2017–2018) · Honda CR-V (fifth generation) (Modelljahre 2019–2022) · Honda HR-V II (Modelljahre 2019–2021) · Honda Insight III (Modelljahre 2019–2021) · Honda Odyssey V (Modelljahre 2018–2025) · Honda Passport III (Modelljahre 2019–2021) · Honda Pilot III (Modelljahre 2018–2021) · Honda Ridgeline (2017–present) (Modelljahre 2019–2021) · Honda Spirior (Modelljahre 2018)

Offizielle Meldung ↗

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).