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Les airbags de tête des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été boulonnés conformément aux spécifications, ce qui pourrait entraîner un mauvais déploiement de l'airbag ou un déplacement du gonfleur et frapper les occupants en cas d'accident, entraînant des blessures.
Risiko: Blessures
Betrifft: BMW iX3 (Modelljahre 2025–2026)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).