Automatisch übersetzt · Original: Französisch
Der Positionssensor des Parkbremsaktuators befindet sich im falschen Winkel, sodass der Stoppbolzen in der "p-Lock"-Position ist und die Handbremse sich verriegelt, wenn der p-Knopf am Getriebewahlschalter, der Motor ausgeschaltet ist, der Fahrergurt gelöst wird oder die Fahrertür geöffnet wird. Dies erhöht das Risiko von Unfällen und Verletzungen, obwohl der Parkbremsassistent (APB) weiterhin funktionsfähig bleibt und das Fahrzeug zum Stillstand bringt.
Risiko: Blessures
Betrifft: Renault Austral (Modelljahre 2024–2025) · Renault Captur I (2013) (Modelljahre 2024) · Renault Captur II (Modelljahre 2025) · Renault Espace VI (Modelljahre 2024–2025) · Renault Master III (Modelljahre 2024) · Renault Master IV (XDD) (Modelljahre 2025) · Renault Mégane IV (Modelljahre 2024–2025) · Renault Rafale (Modelljahre 2024–2025) · Renault Scénic E-Tech (Modelljahre 2024–2025) · Renault Symbioz (Modelljahre 2024–2025)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).