Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur du sac d’air peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
Risiko: Blessures
EUSafety Gate · EU · RappelConso · Frankreicha12/1740/1816. Juni 2023
Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur du sac d’air peut se dégrader au fil du temps…
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Betrifft: Toyota Auris I (Modelljahre 2006) · Toyota Avensis I (Modelljahre 2001–2004) · Toyota Avensis II (Modelljahre 2005–2006) · Toyota Avensis Verso I (Modelljahre 2001) · Toyota Avensis Verso II (Modelljahre 2002–2006) · Toyota Corolla E110 (Modelljahre 2001) · Toyota Corolla E120 (Modelljahre 2004–2006) · Toyota Sprinter Carib III (Modelljahre 2002–2003) · Toyota Vitz I (Modelljahre 2001–2004) · Toyota Vitz II (Modelljahre 2005–2006)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).