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EUSafety Gate · EU · RappelConso · Frankreicha12/01239/204. Mai 2021

Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une…

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Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur de coussin gonflable peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. en cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut être sous-infléchi ou une pression interne excessive peut causer une rupture du corps de gonflement et des fragments de métal peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.

Risiko: Blessures

Betrifft: Ford Edge I (Modelljahre 2005–2012) · Ford Edge II (2010) (Modelljahre 2013–2014) · Ford GT I (Modelljahre 2005–2007) · Ford Mondeo 4th generation (Modelljahre 2012–2014) · Ford Mustang I (Modelljahre 2005–2008) · Ford 2010–2014 Mustang (S197 II) (Modelljahre 2009–2014) · Ford Mustang 2012 Boss 302 (Modelljahre 2011–2013) · Ford Ranger III (Modelljahre 2005–2009) · Ford Ranger I (Modelljahre 2010–2014)

Offizielle Meldung ↗

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).