NANHTSA · USA02V2220009. Aug. 2002

Air bags:Frontal

Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehend

Certain passenger, mini vans, and sport utility vehicles have an air bag inflator on the driver's side that could fracture at a weld during a deployment.

Risiko: Pieces of the inflator could strike and injure vehicle occupants and the air bag cushion would not inflate fully, reducing the capability of the bag to protect the driver.

Abhilfe: Dealers will inspect, and replace, if necessary, the air bag module assembly on the driver's side. Owner notification began august 15, 2002. Owners who take their vehicles to an authorized dealer on an agreed upon service date and do not receive the free remedy within a reasonable time should contact buick at 1-800-521-7300, cadillac at 1-800-458-8006, chevrolet at 1-800-222-1020, gmc at 1-800-462-8782, oldsmobile at 1-800-442-6537, or pontiac at 1-800-762-2737.

Betrifft: Buick LeSabre VIII (Modelljahre 2002–2003) · Buick Rendezvous (Modelljahre 2002–2003) · Cadillac de Ville series VIII (Modelljahre 2002–2003) · Chevrolet Impala VIII (Modelljahre 2002–2003) · Chevrolet Monte Carlo VI (Modelljahre 2002–2003) · Chevrolet Trailblazer I (1998) (Modelljahre 2002–2003) · Chevrolet Venture (Modelljahre 2002–2003) · GMC Envoy II (Modelljahre 2002–2003) · Oldsmobile Aurora II (Modelljahre 2002–2003) · Oldsmobile Bravada III (Modelljahre 2002–2003) · Oldsmobile Silhouette II (Modelljahre 2002–2003) · Pontiac Bonneville X (Modelljahre 2002–2003) · Pontiac Montana I (Modelljahre 2002–2003)

Offizielle Meldung ↗

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).