NANHTSA · USA04V02100013. Jan. 2004

Power train:Automatic transmission:Lever and linkage:Floor shift

Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehend

On certain passenger vehicles, the floor shifter ignition-park interlock may fail and allow the shifter to be moved out of the park position with the key removed. An inoperative interlock may also allow the key to be removed when the shifter has not been placed in the park position.

Risiko: Either circumstance may result in the vehicle rolling away without warning.

Abhilfe: Dealers will install a new load-limiting push rod into the floor shifter lever of the affected vehicles. Owner notification began on june 14, 2004. Owners should contact daimlerchrysler at 1-800-853-1403.

Betrifft: Chrysler 300M (Modelljahre 1999) · Chrysler Cirrus (Modelljahre 1995–1999) · Chrysler Concorde I (Modelljahre 1993–1995) · Chrysler Concorde II (Modelljahre 1996–1999) · Chrysler LHS I (Modelljahre 1993–1997) · Chrysler LHS II (Modelljahre 1998–1999) · Chrysler New Yorker Series H (Modelljahre 1994–1996) · Chrysler Sebring I (FJ/JX) (Modelljahre 1996–1999) · Dodge Intrepid I (Modelljahre 1993–1996) · Dodge Intrepid II (Modelljahre 1997–1999) · Dodge Stratus I (Modelljahre 1995–1999) · Plymouth Breeze (Modelljahre 1996–1999)

Offizielle Meldung ↗

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).