Bei bestimmten SUVs und Pickups mit Allradantrieb (4x4) kann das Abweichen des Schmierstoffs und Korrosion des Gelenks, wenn Feuchtigkeit in das obere Kugelgelenk der Vorderachse eindringt, dazu führen, dass das Gelenk über längere Zeit abgenutzt wird. Dies kann ein Klirren in der Vorderradaufhängung verursachen, das von den Fahrzeuginsassen nicht immer wahrgenommen wird.
Risiko: Excessive wear in the upper ball joint may allow it to separate, which could result in loss of control of the vehicle.
Abhilfe: Dealers will replace the front suspension upper ball joints. This safety improvement campaign began on december 21, 2004. Owners can contact daimlerchrysler at 1-800-853-1403.