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In certain high salt areas, the idler arm is exposed to road salt which causes the dust seal to deteriorate resulting in idler arm pin corrosion. This causes the pin to freeze and break. Consequence of defect: A broken idler arm pin could result in loss of steering control and may cause an accident.
Abhilfe: Replace pin with one of improved corrosion resistant quality.
Betrifft: Mazda 323 IV (Modelljahre 1980) · Mazda 323 V (Modelljahre 1981–1983) · Mazda 626 CB (Modelljahre 1980–1982)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).