Automatisch übersetzt · Original: Niederländisch
Das Kühlsystem entlüftet sich nicht selbst. Daher kann Luft während Reparatur- und Wartungsarbeiten im Kühlsystem verbleiben, wenn Arbeiten falsch ausgeführt werden. Das kann dazu führen, dass der EGR-Kühler und das Gehäuse überhitzen oder schmelzen.
Risiko: Brand in de motorruimte.
Abhilfe: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.
Betrifft: Volvo S60 II (Modelljahre 2014–2016) · Volvo S60 Cross Country (Modelljahre 2016) · Volvo S80 II (Modelljahre 2014–2016) · Volvo V40 (Modelljahre 2014–2018) · Volvo V60 I (Modelljahre 2013–2017) · Volvo V70 III (Modelljahre 2013–2017) · Volvo XC60 I (2007) (Modelljahre 2013–2016)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).