Im Original (Niederländisch) angezeigt · Übersetzung ausstehend
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.
Risiko: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Abhilfe: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Betrifft: Citroën C3 II (Modelljahre 2011) · Citroën C4 I (Modelljahre 2010) · Citroën C4 II (Modelljahre 2011–2017) · Citroën DS 4 (Modelljahre 2011–2018) · Citroën DS Inside I (2009) (Modelljahre 2011)
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).