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NANHTSA · USA81V0550005. Mai 1981

Fuel system, gasoline:Carburetor system

Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehend

Engine may lose power or stall due to carburetor flooding. This is caused by a poor electrical ground on the carburetor fuel bowl vent solenoid. Vehicles may also have driveability problems while the engine is warming up in cold weather. These problems include engine missing, sags, and hesitation. This is caused by a sticking carburetor oxygen feedback solenoid.

Abhilfe: Dealer will inspect carburetor and if necessary, the bowl vent solenoid will be repaired by resoldering (reconnecting) the external electrical connection free of charge. If applicable, the oxygen feedback sensor will be replaced.

Betrifft: Chrysler Cordoba II (Modelljahre 1981) · Chrysler LeBaron I (Modelljahre 1981) · Chrysler New Yorker Series TP (Modelljahre 1981) · Chrysler Newport VII (Modelljahre 1981) · Dodge Diplomat (Modelljahre 1981) · Dodge Mirada (Modelljahre 1981) · Dodge St. Regis (Modelljahre 1981)

Offizielle Meldung ↗

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).