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NANHTSA · Estados Unidos95V10300624 may 1995

Cinturones de seguridad: Delanteros: Conjunto de la hebilla

Traducido automáticamente · original: inglés

Los botones de liberación de la hebilla del cinturón de seguridad delantero pueden romperse. Estos botones de plástico rojos llevan la inscripción «press». Si se rompe un botón, pueden caer fragmentos dentro del conjunto de la hebilla, lo que provocaría un funcionamiento incorrecto de la misma.

Riesgo: Los cinturones de seguridad no ofrecerían una protección adecuada a los ocupantes en caso de accidente de tráfico.

Solución: Los propietarios deben comprobar sin demora el estado y el funcionamiento de ambas hebillas de los cinturones de seguridad delanteros e inspeccionar cuidadosamente el botón rojo de liberación para detectar posibles roturas o grietas. Deben asegurarse de que ambas hebillas funcionan correctamente introduciendo cada placa de cierre en su hebilla, tirando del cinturón para comprobar que el cierre está bien bloqueado y, a continuación, pulsando el botón de liberación. La placa de cierre debería salir de la hebilla al pulsar el botón. Si alguno de los botones de liberación presenta signos de rotura o grietas, o si alguna de las hebillas no funciona correctamente, los propietarios deben ponerse en contacto sin demora con su concesionario autorizado para concertar una cita y que se sustituya o repare la hebilla de forma gratuita. El fabricante está desarrollando una solución destinada a evitar el fallo de los botones que actualmente no están rotos.

Afecta a: Subaru Justy (Años modelo 1987–1991) · Subaru Leone Type AA2/3/4/5/AL3/5/7/AG4/5/6 (Años modelo 1990)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).