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UKDVSA · Reino UnidoR/2025/3779 sept 2025

Riesgo de fallo del actuador del freno de mano

Traducido automáticamente · original: inglés

En ciertos vehículos, una preocupación relacionada con el reductor eléctrico de tracción, el mecanismo del freno de estacionamiento, el actuador o el actuador de acoplamiento de la caja de cambios dentro de la transmisión puede hacer que el actuador del mecanismo del freno de estacionamiento deje de posicionar correctamente el trinquete de bloqueo en el 'bloqueo P'.

Solución: Replacement of the electric traction reducer parking brake mechanism actuator or gearbox Engagement Actuator.

Afecta a: Renault Austral (Años modelo 2024–2025) · Renault Captur II (Años modelo 2024–2025) · Renault Mégane IV (Años modelo 2024–2025) · Renault Rafale (Años modelo 2024–2025) · Renault Scénic E-Tech (Años modelo 2024–2025) · Renault Symbioz (Años modelo 2024–2025)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).