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NANHTSA · Estados Unidos98V1840006 ago 1998

Sistema de combustible, gasolina: sistema de inyección de combustible

Traducido automáticamente · original: inglés

Descripción del vehículo: Vehículos de pasajeros equipados con motores de 3,5 l. El sistema de inyección de combustible puede presentar fugas de combustible a través de algunas de las juntas tóricas de estanqueidad o de fisuras muy finas en el conducto de inyección de combustible de material termoendurecible.

Riesgo: Una fuga de combustible en presencia de una fuente de ignición puede provocar un incendio.

Solución: Los concesionarios sustituirán las juntas tóricas del conducto de combustible y reforzarán el conducto de combustible del lado de salida (del acompañante). Los vehículos que presenten fugas de combustible en el conducto de salida deberán someterse a la sustitución de dicho conducto, lo que incluye el cambio de las juntas tóricas de los inyectores superior e inferior. No obstante, si un vehículo presenta fugas de combustible procedentes de las juntas tóricas o de un conducto de combustible agrietado, deberá llevarse a un concesionario para que se repare lo antes posible.

Afecta a: Chrysler Concorde I (Años modelo 1993–1995) · Chrysler Concorde II (Años modelo 1996–1997) · Chrysler LeBaron III (Años modelo 1993) · Chrysler LHS I (Años modelo 1993–1997) · Chrysler New Yorker Series H (Años modelo 1994–1997) · Dodge Intrepid I (Años modelo 1993–1996) · Dodge Intrepid II (Años modelo 1997) · Plymouth Prowler (Años modelo 1997)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).