En determinados vehículos de pasajeros, es posible que un componente interno del cierre del capó se haya fabricado con una grieta, la cual podría propagarse y provocar la rotura del mismo, lo que permitiría que el resorte del cierre principal/secundario se soltara.
Riesgo: Esto podría provocar la pérdida de la función de cierre tanto del cierre principal como del secundario del capó, lo que permitiría que este se abriera sin previo aviso. Esto podría aumentar el riesgo de sufrir un accidente.
Solución: Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, sustituirán el conjunto del pestillo. La notificación a los propietarios comenzó el 22 de septiembre de 2003. Los propietarios deben ponerse en contacto con DaimlerChrysler llamando al 1-800-992-1997.