NANHTSA · Estados Unidos04V02100013 ene 2004

Tren de transmisión: Caja de cambios automática: Palanca y varillaje: Palanca de cambios en el suelo

Traducido automáticamente · original: inglés

En determinados vehículos de pasajeros, el sistema de bloqueo del encendido y la posición de estacionamiento de la palanca de cambios en el suelo puede fallar y permitir que la palanca se mueva fuera de la posición de estacionamiento con la llave extraída. Un sistema de bloqueo que no funcione correctamente también puede permitir que se extraiga la llave cuando la palanca de cambios no se haya colocado en la posición de estacionamiento.

Riesgo: Cualquiera de estas circunstancias puede provocar que el vehículo se desplace sin previo aviso.

Solución: Los concesionarios instalarán una nueva varilla de empuje con limitador de carga en la palanca de cambios en el suelo de los vehículos afectados. La notificación a los propietarios comenzó el 14 de junio de 2004. Los propietarios deben ponerse en contacto con DaimlerChrysler en el número 1-800-853-1403.

Afecta a: Chrysler 300M (Años modelo 1999) · Chrysler Cirrus (Años modelo 1995–1999) · Chrysler Concorde I (Años modelo 1993–1995) · Chrysler Concorde II (Años modelo 1996–1999) · Chrysler LHS I (Años modelo 1993–1997) · Chrysler LHS II (Años modelo 1998–1999) · Chrysler New Yorker Series H (Años modelo 1994–1996) · Chrysler Sebring I (FJ/JX) (Años modelo 1996–1999) · Dodge Intrepid I (Años modelo 1993–1996) · Dodge Intrepid II (Años modelo 1997–1999) · Dodge Stratus I (Años modelo 1995–1999) · Plymouth Breeze (Años modelo 1996–1999)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).