En determinados vehículos de pasajeros, el software del módulo de la bomba de combustible y del módulo de control del tren de potencia (PCM) puede provocar que el motor se cale en determinadas condiciones de funcionamiento.
Riesgo: Esto podría provocar un fallo del sistema sin previo aviso.
Solución: Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren de potencia. Además, se sustituirá el módulo de la bomba de combustible en los vehículos fabricados entre el 1 de agosto de 2004 y el 30 de septiembre de 2004. La campaña de retirada comenzó el 21 de noviembre de 2006. Los propietarios pueden ponerse en contacto con DaimlerChrysler en el número 1-800-853-1403.