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NANHTSA · Estados Unidos09V39900013 oct 2009

Control de la velocidad del vehículo

Traducido automáticamente · original: inglés

Ford está llevando a cabo una campaña de retirada de los siguientes modelos: Windstar de los años 1995 a 2003, Excursion diésel de los años 2000 a 2003, F-250 SD a F-550 SD diésel de los años 1993 a 1997 y de 1999 a 2003, los modelos E-150 a E-550 de los años 1992 a 2003, los Explorer de los años 1995 a 2002, los Mercury Mountaineer de 1997 y 2002, Ranger de 1995 a 1997 y de 2001 a 2003, y vehículos F53 de 1994 equipados con el interruptor de desactivación del control de velocidad (SCDS) de Texas Instruments. El SCDS puede presentar fugas internas y, como consecuencia, sobrecalentarse, echar humo o incendiarse.

Riesgo: Un incendio en un vehículo puede producirse tanto con el motor en marcha como sin él.

Solución: Ford notificará a los propietarios que los concesionarios instalarán un mazo de cables con fusible conforme a las especificaciones del SCDS. En los vehículos Windstar de los años 1999 a 2003 con fugas en el SCDS, los concesionarios también inspeccionarán el conector del módulo de control del ABS y lo repararán si es necesario. Las reparaciones se realizarán de forma gratuita. La campaña de retirada por motivos de seguridad comenzó el 27 de octubre de 2009. Los propietarios pueden ponerse en contacto con Ford en el número 1-888-222-2751.

Afecta a: Ford E-Series IV (Años modelo 1992–2003) · Ford Excursion (Años modelo 2000–2003) · Ford Explorer II (Años modelo 1995–1999) · Ford Explorer III (Años modelo 2000–2002) · Ford F-Series ninth generation (Años modelo 1993–1997) · Ford F-Series tenth generation (Años modelo 1999–2002) · Ford F-Series eleventh generation (Años modelo 2003) · Ford Ranger II (Años modelo 1995–1997) · Ford Ranger III (Años modelo 2001–2003) · Ford Windstar I (Años modelo 1995–1998) · Ford Windstar II (Años modelo 1999–2002) · Ford Windstar Freestar/Mercury Monterey (Años modelo 2003) · Mercury Mountaineer I (Años modelo 1997) · Mercury Mountaineer II (Años modelo 2002)

Aviso oficial ↗

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos, dominio público), Transport Canada (Licencia de Gobierno Abierto – Canadá), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso y Safety Gate de la UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).