Il cablaggio della batteria potrebbe non essere sufficientemente fissato. C'è la possibilità, se non viene notato durante la manutenzione, che l'isolamento del cablaggio possa sfregarsi ed esporre i cavi. Questo potrebbe quindi generare scintille e calore eccessivo all'interno del vano motore.
Rimedio: Richiamare i veicoli che potrebbero essere colpiti e, se necessario, inserire una banda di sicurezza dei cavi in più.