Lettura libera · account gratuito per contribuireErede di Anticars (2000)
AccediCrea un account
EUrdwMGP14019114 nov 2014

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie

Mostrato in olandese originale · traduzione in attesa

Als er extra gewicht aan de sleutelring hangt en als de auto van de weg af gaat rijden of onderweg schokt, kan de sleutel onbedoeld uit de stand 'draaien' komen.

Rischio: Het verlies van motorvermogen, uitval van de stuur- en rembekrachtiging, waardoor de kans op een botsing toeneemt. Als het contactslot niet in de stand 'draaien' staat, worden de airbags bij een botsing wellicht niet geactiveerd en neemt de kans op letsel of dodelijk letsel toe.

Rimedio: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkend dealer. Deze zal bij alle contactsleutels twee sleutelringen van 16 mm en een inzetstuk in de sleutelsleuf of een kapje over de sleutelkop aanbrengen.

Riguarda: Cadillac CTS I (2003) (Anni modello 2003–2006) · Cadillac CTS II (2008) (Anni modello 2007–2010) · Cadillac CTS-V I (2003) (Anni modello 2005) · Cadillac de Ville series I (Anni modello 1999) · Cadillac de Ville series VIII (Anni modello 2000–2006) · Cadillac DTS (Anni modello 2006–2009) · Cadillac SRX I (2004) (Anni modello 2004–2005) · Chevrolet Impala VIII (Anni modello 2000–2002) · Chevrolet Impala IX (Anni modello 2007–2008) · Chevrolet Malibu VI (GMX380) (Anni modello 2003) · Chevrolet Monte Carlo VI (Anni modello 2002–2004)

Avviso ufficiale ↗

Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).