Mostrato in olandese originale · traduzione in attesa
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
Rischio: Als de bestuurdersairbag wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en er kunnen metalen onderdelen uit de airbag schieten en inzittenden verwonden.
Rimedio: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag of de gasgenerator vervangen.
Riguarda: BMW 1 Series (Anni modello 2010–2012) · BMW 3 Series (E90) (Anni modello 2006–2010) · BMW 3 Series (F30) (Anni modello 2011) · BMW E84 (Anni modello 2012) · BMW E90/92/93 M3 (Anni modello 2011) · BMW X1 (Anni modello 2012–2015) · BMW X3 I (Anni modello 2010) · BMW X5 (Anni modello 2006–2013) · BMW X6 I (2007) (Anni modello 2008–2009) · BMW X6 II (Anni modello 2014)
Fonti: NHTSA (Stati Uniti, pubblico dominio), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Regno Unito, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate UE (Francia, Licence Ouverte 2.0).