A small nylon bushing in the cruise control servo bail (bracket) may slip out of place resulting in possible intermittent increases in engine speed or dieseling. This condition could also cause the servo rod assembly to wear through the ball and catch on other components possibly resulting in a stuck throttle. This could result in loss of vehicle control and a possible crash. Correction: A bushing kit will be installed on the cruise control servo bail.
NAカナダ運輸省19890921989年7月4日
Engine
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対象: Buick Electra VI (モデルイヤー 1984–1988) · Buick Estate III (モデルイヤー 1984–1987) · Buick LeSabre V (モデルイヤー 1984–1985) · Buick LeSabre V (モデルイヤー 1986–1987) · Buick Regal II (モデルイヤー 1984–1987) · Buick Riviera VI (モデルイヤー 1984–1985) · Cadillac Eldorado X (モデルイヤー 1984–1985) · Cadillac Fleetwood I (モデルイヤー 1984–1988) · Cadillac Seville II (モデルイヤー 1984–1985) · Chevrolet Caprice III (モデルイヤー 1984–1988) · Chevrolet Monte Carlo IV (モデルイヤー 1984) · Oldsmobile 88 VIII (モデルイヤー 1984–1985) · Oldsmobile Custom Cruiser II (モデルイヤー 1984–1988) · Oldsmobile Cutlass Supreme IV (モデルイヤー 1984–1987) · Oldsmobile Cutlass Supreme V (モデルイヤー 1988) · Oldsmobile Toronado III (モデルイヤー 1984–1985) · Pontiac Bonneville VII (モデルイヤー 1984) · Pontiac Grand Prix V (モデルイヤー 1984) · Pontiac Parisienne V (モデルイヤー 1984–1987)
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。