エアバッグが作動すると、過剰な内部圧力でインフレーター本体が破裂し、金属片がクッションを貫通して乗員の怪我や最悪の場合は死亡事故を引き起こす可能性があります。この懸念は、空気中の湿気が誤ったシールを通過し、インフレーター内の花火ビスケットに吸収されることによるものです。その結果、高湿度・高温差のある地域ではより早く発生しやすくなります。
対策: 影響を受ける可能性のある車両をリコールし、インフレーターを含む助手席前エアバッグモジュールを交換してください。
UKDVSA · 英国R/2026/1252026年3月20日
助手席用エアバッグインフレーター
自動翻訳 · 原文：英語
対象: Dodge Challenger (モデルイヤー 2008–2012) · Dodge Charger LX VI (モデルイヤー 2005–2010) · Dodge Charger LX VII (モデルイヤー 2012) · Dodge Dakota III (モデルイヤー 2004–2011) · Dodge Durango II (モデルイヤー 2003–2008) · Dodge Durango III (モデルイヤー 2009) · Dodge Magnum (2005–2008) (モデルイヤー 2004–2008)
出典：NHTSA（米国、パブリックドメイン）、カナダ運輸省（Open Government Licence – Canada）、DVSA（英国、Open Government Licence v3.0）、RappelConso および EU Safety Gate（フランス、Licence Ouverte 2.0）。