高電圧バッテリーのセルモジュールには損傷したセルが含まれていることがあります。
リスク: これによりショートサーキットが発生し、まれに車両が駐車中であっても火災につながることがあります。
対策: 車両所有者は認可されたディーラーに連絡するよう求められます。これにより影響を受けたセルモジュールが置き換えられます。BMW AGは、高電圧バッテリーは修理後まで充電しないことを強く推奨しています。さらに、影響を受ける車両は建物内やそのすぐ隣に駐車しないことが推奨されます。高電圧バッテリーが30%以上充電されている場合は、30%未満まで放電することを推奨します。