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UKDVSA · Reino UnidoR/2025/3779 de set. de 2025

Risco de falha do atuador do travão de estacionamento

Traduzido automaticamente · original: inglês

Para certos veículos, uma preocupação envolvendo o redutor elétrico de tração, o mecanismo do freio de estacionamento, o atuador do mecanismo do travão de estacionamento ou o atuador de engajamento da caixa de velocidades dentro da caixa pode fazer com que o atuador do mecanismo do travão de estacionamento deixe de posicionar corretamente a trinca de bloqueio no 'bloqueio P'.

Solução: Replacement of the electric traction reducer parking brake mechanism actuator or gearbox Engagement Actuator.

Abrange: Renault Austral (Anos-modelo 2024–2025) · Renault Captur II (Anos-modelo 2024–2025) · Renault Mégane IV (Anos-modelo 2024–2025) · Renault Rafale (Anos-modelo 2024–2025) · Renault Scénic E-Tech (Anos-modelo 2024–2025) · Renault Symbioz (Anos-modelo 2024–2025)

Aviso oficial ↗

Fontes: NHTSA (Estados Unidos, domínio público), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Reino Unido, Open Government Licence v3.0), RappelConso e Safety Gate da UE (França, Licence Ouverte 2.0).