قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

Audi إيه 3 I

1996–2003 · 2 أعطال موثّقة · 3 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـAudi إيه 3 I، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

أخطر الأعطال

عرض الكل (2) →
m
متوسطالمحركEU

Ralenti

Problème de gestion sur le TDI 110 (commun à Seat, Skoda, VW et Audi)

✓ من أرشيف Anticars—TDI 110معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالتعليقEU

Train avant

Le type particulier du train avant pose quelques problèmes de tenue de cap tant il est complexe à régler, à tel point que la plupart des centres-auto s'avouent impuissants pour le réglage du train avant.

✓ من أرشيف Anticars—معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (4) →
استدعاءمتوسطالفراملUK

Shatter cracks may occur on a vacuum pipe to brake servo

Shatter cracks may occur on the vacuum pipe to the brake servo near the connections. If a vacuum pipe leaks a lot more force will be necessary to operate the brake pedal.

DVSA · المملكة المتحدة29 سبتمبر 2003R/2003/128سنوات الطراز 1996–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالهيكلUK

Possible jamming of accelerator mechanism

It is possible that part of the throttle actuator mechanism can rub against the bonnet insulation and in a worst-case situation could become jammed.

DVSA · المملكة المتحدة26 يناير 1999R/1998/116سنوات الطراز 1997–1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالمقصورةUK

Rear left and right seat belt retractor mounting brackets may be prone to fatigue cracking

In isolated cases the securing brackets for the rear left and right seat belt retractors may be prone to fatigue cracking. This means that the seat belts for the outer rear seats may not provide the maximum level of protection under extreme conditions.

DVSA · المملكة المتحدة1 يوليو 1998R/1998/047سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).