قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

Audi إيه4 VI

2017–2025 · 5 أعطال موثّقة · 2 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـAudi إيه4 VI، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في airbags في هذه السيارة (27 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في engine في هذه السيارة (23 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال

أخطر الأعطال

عرض الكل (5) →
m
حرجالكهرباءNA

Electrical system: problems reported by owners

10 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالمقصورةNA

Airbags: problems reported by owners

27 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 injury.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالمحركNA

Engine: problems reported by owners

23 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 28,000 miles.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (24) →
استدعاءمتوسطالكهرباءEU

Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités…

Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.

Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا5 ديسمبر 2022a12/01220/21سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطأخرىEU

Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible…

Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.

Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا29 أغسطس 2022a12/00752/21سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالمقصورةNA

Air bags:Sensor:Occupant classification:Front passenger

Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2017-2020 A4 Allroad, A4 Sedan, 2018-2019 RS5 Coupe, 2019 RS5 Sportback, 2018-2020 A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, and Audi S5 Sportback vehicles. The cable connecting the seat heater to the Passenger Occupant Detection System (PODS) may have a contact fault, causing the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.

NHTSA · الولايات المتحدة10 نوفمبر 202121V874000سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

عرض الكل (176) →
نشرةطفيفالكهرباءNA

نشرة

This bulletin provides inforaiton when the wireless charging is inoperative for iPhone 12.

NHTSA · نشرة المصنع11027351سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالكهرباءNA

نشرة

This TSB provides information when the SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.

NHTSA · نشرة المصنع11016509سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالكهرباءNA

نشرة

This TSB provides information when an SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.

NHTSA · نشرة المصنع11016510سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).