Electrical system: problems reported by owners
10 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.
🔔 أنشئ حسابًا مجانيًا لتلقي تنبيهات البريد عن Audi إيه4 VI
يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـAudi إيه4 VI، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
10 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 4,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 injury.
27 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 40,000 miles. Reported consequences: 1 injury.
23 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2017), typically at around 28,000 miles.
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2017-2020 A4 Allroad, A4 Sedan, 2018-2019 RS5 Coupe, 2019 RS5 Sportback, 2018-2020 A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, S4 Sedan, S5 Cabriolet, S5 Coupe, and Audi S5 Sportback vehicles. The cable connecting the seat heater to the Passenger Occupant Detection System (PODS) may have a contact fault, causing the software to misdiagnose a malfunction and disable the passenger air bag.
This bulletin provides inforaiton when the wireless charging is inoperative for iPhone 12.
This TSB provides information when the SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.
This TSB provides information when an SOS warning is displayed in the instrument cluster; DTCs B105313 and B153313 stored in the data bus diagnostic interface.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).