قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

Audi إيه 6 I

1994–1998 · 5 أعطال موثّقة · 2 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـAudi إيه 6 I، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في fuel system في هذه السيارة (35 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في accelerator and cruise control في هذه السيارة (18 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال

أخطر الأعطال

عرض الكل (5) →
m
حرجالتعليقNA

Steering: problems reported by owners

13 owners in the United States reported problems with the steering of this car to NHTSA (model years 1998), typically at around 72,000 miles. Most often named: linkages:tie rod assembly (46%), linkages (23%), steering wheel/handle bar (23%). Reported consequences: 1 fire, 1 injury.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالمحركNA

Fuel system: problems reported by owners

35 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 1998), typically at around 75,000 miles. Most often named: storage:tank assembly (51%). Reported consequences: 1 crash.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالمحركNA

Accelerator and cruise control: problems reported by owners

18 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 1998), typically at around 92,000 miles. Most often named: accelerator pedal (28%). Reported consequences: 1 crash.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (19) →
استدعاءحرجالمقصورةEU

Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant…

Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine takata («nadi» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.

Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا2 فبراير 2026a12/00849/20سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءحرجالمقصورةUK

The deployment of the takata airbag may be delayed or insufficiently powerful due to a potential reduction in the performance of the gas generator

On vehicles with TAKATA driver airbag and NADI gas generator manufactured within a specific period it is possible that the function of the driver airbag may be restricted due to its age.

DVSA · المملكة المتحدة22 سبتمبر 2021R/2021/234سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

عرض الكل (18) →
نشرةطفيفالهيكلNA

نشرة

A condition may exist where the front door window(s) bind or do not operate when opening or closing. *tt

NHTSA · نشرة المصنع612524سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفأخرىNA

نشرة

Information on replacing damage fasteners when a condition exist where the rear license plate fasteners may be broken, loose or fallen behind the license plate holder / lens assembly.

NHTSA · نشرة المصنع610574سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالهيكلNA

نشرة

A condition may exist where the front door window(s) binds or does not operate when opening or closing. *tt

NHTSA · نشرة المصنع610265سنوات الطراز 1998معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).