قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2003)

Audi Q2

2016–2026 · 0 أعطال موثّقة · 4 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـAudi Q2، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

أخطر الأعطال

لا يوجد عطل موثّق لهذا الاختيار بعد.

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (10) →
استدعاءمتوسطالهيكلEU

La lame latérale située sur le pilier c peut se détacher partiellement de la carrosserie

La lame latérale située sur le pilier c peut se détacher partiellement de la carrosserie. en conséquence, ce panneau pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement et mettre en danger la circulation, augmentant ainsi le risque de blessures.

Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا2 أكتوبر 2026sr/02686/26سنوات الطراز 2016–2021معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالكهرباءUK

On affected vehicles an electrical connector for the power supply for the fuse carrier in the interior of the vehicle may have not been installed correctly.

On affected vehicles an electrical connector for the power supply for the fuse carrier in the interior of the vehicle may have not been installed correctly.

DVSA · المملكة المتحدة22 أغسطس 2023R/2023/254سنوات الطراز 2020–2023معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالفراملEU

En raison d’une erreur de fabrication, un joint de soudure entre la pédale de frein et la plaque de…

En raison d’une erreur de fabrication, un joint de soudure entre la pédale de frein et la plaque de frein-pédale pourrait se casser lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. cela peut entraîner un détachement complet de la plaque de frein-pédale, ce qui augmente le risque d’accident.

Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا12 مارس 2021a12/00345/21سنوات الطراز 2020معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).