المفاصل: انشقاق أو عدم تثبيت الحذاء بالسرعة الثابتة، لم يعد يمنع دخول الأوساخ (فشل متكرر في MOT)
14٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (3,050 من أصل 21,379 اختبارا في 2025): أي 7.9 أضعاف عدد سيارات نفس العمر.
🔔 أنشئ حسابًا مجانيًا لتلقي تنبيهات البريد عن Citroën Jumpy II
يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـCitroën Jumpy II، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
14٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (3,050 من أصل 21,379 اختبارا في 2025): أي 7.9 أضعاف عدد سيارات نفس العمر.
3.8٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (816 من أصل 21,379 اختبارا في 2025): أي 12.1 ضعف عدد السيارات في نفس العمر.
12٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (2,556 من أصل 21,379 اختبارا في 2025): أي 3.6 أضعاف عدد اختبارات السيارات في نفس العمر.
قد يتحرك حزام الكهرباء في النافذة الخلفية من موقعه الأصلي ويشكل مشكلة حرارية محتملة.
قد تتعرض خراطيم الفرامل الخلفية للتلف بسبب الحركة والاحتكاك بين الخط والمشبك.
قد تتضرر خطوط الوقود في الجزء السفلي من الجسم.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).