Bij 3,9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (69 van 1.764 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 38,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2021–معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Bij 6% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (106 van 1.764 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2021–معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
For certain vehicles there is a risk of rupture of the steering rack when subjected to high mechanical stress which could lead to loss of control and risk of an accident. Customers are requested to immediately stop driving their vehicles.
DVSA · المملكة المتحدة17 نوفمبر 2025R/2025/490سنوات الطراز 2024معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
L’enrouleur arrière droit de la ceinture de sécurité peut mal fonctionner. cela peut réduire l’effet de retenue de la ceinture, augmentant le risque de blessure en cas d’accident.
Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا17 مايو 2023a12/01662/22سنوات الطراز 2022معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet.
rdw11 نوفمبر 2022MGP220422سنوات الطراز 2022–2024معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
أحدث النشرات الفنية
لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.
أحدث مواضيع المنتدى
لا توجد نقاشات بعد.
تُصنَّف الأعطال والنقاشات حسب الجيل: اختر جيلًا أعلاه لإضافة مشاركتك.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).