قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2003)

Fiat 500e

2013–2019 · 3 أعطال موثّقة · 2 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـFiat 500e، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

أخطر الأعطال

عرض الكل (3) →
m
متوسطالفراملUK

ممتصات الصدمات: لديها شجيرة مهترئة بشكل مفرط (فشل متكرر في MOT)

3.0٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (6,177 من أصل 204,974 اختبارا في 2025): أي 25.6 ضعف عدد السيارات في نفس العمر.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2013–2019ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →
m
متوسطأخرىUK

الدبابيس والشجيرات: الدبوس أو الشجيرة مهترئة بشكل مفرط (فشل متكرر في MOT)

6.0٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (12,342 من أصل 204,974 اختبارا في 2025): أي 5.1 أضعاف عدد اختبارات السيارات في نفس العمر.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2013–2019ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →
m
متوسطالفراملUK

ممتصات الصدمات: تعاني من تسرب سائل خطير (فشل متكرر في MOT)

2.8٪ من اختبارات MOT لهذه السيارة في بريطانيا العظمى فشلت في هذه النقطة (5,774 من أصل 204,974 اختبارا في 2025): أي 3.5 أضعاف عدد السيارات التي أجريت في نفس العمر.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2013–2019ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (14) →
استدعاءحرجالتعليقUK

استبدال التوجيه الكهربائي

بسبب عدم الامتثال في عملية الإنتاج، يجب استبدال التوجيه الكهربائي (EPS). سيمنع ذلك فقدان مساعد التوجيه المحتمل. فقدان وظيفة EPS قد يزيد من خطر حدوث تصادم.

DVSA · المملكة المتحدة19 ديسمبر 2017R/2017/297سنوات الطراز 2017ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).