قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

Honda Spirior

2015–2018 · 8 أعطال موثّقة · 4 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـHonda Spirior، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في electrical system في هذه السيارة (938 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في engine في هذه السيارة (819 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال

أخطر الأعطال

عرض الكل (8) →
m
حرجالتعليقNA

Steering: problems reported by owners

210 owners in the United States reported problems with the steering of this car to NHTSA (model years 2015–2018), typically at around 22,000 miles. Reported consequences: 23 crashes, 2 fires, 16 injuries, 1 death.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2015–2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
حرجالمحركNA

Accelerator and cruise control: problems reported by owners

193 owners in the United States reported problems with the accelerator and cruise control of this car to NHTSA (model years 2015–2018), typically at around 12,000 miles. Reported consequences: 38 crashes, 1 fire, 21 injuries, 1 death.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2015–2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطالكهرباءNA

Electrical system: problems reported by owners

938 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2015–2018), typically at around 38,000 miles. Reported consequences: 21 crashes, 15 fires, 15 injuries.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2015–2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (26) →
استدعاءحرجالمقصورةNA

Seats And Restraints

Issue: On certain vehicles, the weight sensor for the front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the passenger-front airbag and knee airbag could deploy in a crash that doesn't require them to. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2024-059. If the weight sensor fails, the SRS warning light would turn on in the instrument panel. Safety Risk: An airbag system that doesn't work properly could increase the risk of injury in a crash. Corrective Actions: The company will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to replace the passenger-front seat weight sensor.

وزارة النقل الكندية21 مايو 20262026251سنوات الطراز 2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالمقصورةNA

Air bags:Sensor:Occupant classification:Front passenger

Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.

NHTSA · الولايات المتحدة21 مايو 202626V332000سنوات الطراز 2016–2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءحرجالتعليقNA

Wheels

Issue: This recall is for certain aluminum wheels that were installed before delivery or sold as a dealer accessory. On certain vehicles, the wheels may not have been manufactured properly. As a result, the wheel nut(s) could loosen and cause the wheel(s) to detach. Safety Risk: A wheel separation could cause a loss of control and increase the risk of a crash. Additionally, a wheel that separates could create a road hazard for others. Corrective Actions: Honda will notify owners by mail and advise you to take your vehicle to a dealership to inspect and, if necessary, replace the hub(s), wheel(s) and wheel nut(s).

وزارة النقل الكندية30 أكتوبر 20252025599سنوات الطراز 2018معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

عرض الكل (105) →
نشرةطفيفالكهرباءNA

نشرة

Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0139 (secondary heated oxygen sensor slow response) due to the ECM/PCM misinterpreting the secondary heated oxygen sensor output and sets DTC P0139.

NHTSA · نشرة المصنع11020082سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفناقل الحركةNA

نشرة

Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator flashing D and sets DTC P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off.

NHTSA · نشرة المصنع11019898سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفناقل الحركةNA

نشرة

Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator flashing D and sets DTC P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off.

NHTSA · نشرة المصنع11019897سنوات الطراز 2017معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).