قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

JJaguar أس-تايب

1999–2007 · 11 أعطال موثّقة · 2 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـJaguar أس-تايب، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في transmission and drivetrain في هذه السيارة (95 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في fuel system في هذه السيارة (65 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال

أخطر الأعطال

عرض الكل (11) →
m
حرجالتعليقNA

Suspension: problems reported by owners

61 owners in the United States reported problems with the suspension of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 66,000 miles. Most often named: front:control arm:lower ball joint (46%). Reported consequences: 2 crashes, 2 fires.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2000–2008معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
حرجالكهرباءNA

Electrical system: problems reported by owners

53 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 42,000 miles. Reported consequences: 5 crashes, 4 fires, 3 injuries.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2000–2008معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
حرجالفراملNA

Brakes: problems reported by owners

51 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2000–2008), typically at around 53,000 miles. Reported consequences: 7 crashes, 1 fire, 4 injuries, 3 deaths.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2000–2008معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (17) →
استدعاءحرجناقل الحركةUK

Diesel particulate filter excessive heat

The diesel particulate filters (DPF) of the 2.7 litre engine may exhibit smoke and or fire from the underside of the vehicle flames emanating from within the rear exhaust tailpipe or an orange glow from the underside of the vehicle. Heat from within the DPF can radiate to the surrounding vehicle components and may lead to heating of the underside of the transmission tunnel and subsequent melting of interior components with the potential for an interior fire.

DVSA · المملكة المتحدة23 أبريل 2007R/2007/045سنوات الطراز 2004–2007معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالمحركNA

Fuel system, gasoline:Storage:Tank assembly

Certain passenger vehicles were inadvertently released after being assembled with prototype fuel tanks that were produced for test purposes only.

NHTSA · الولايات المتحدة7 ديسمبر 200606V467000سنوات الطراز 2007معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءحرجالمحركNA

Fuel system, gasoline:Storage:Tank assembly

Some passenger vehicles may have fuel tanks in which the fuel delivery module (fdm), jet pump module (jpm), and/or cluster valve (cv) seals are not properly retained in the fuel tank. This may result in illumination of the malfunction indicator lamp (mil), or a fuel odor.

NHTSA · الولايات المتحدة31 أكتوبر 200606V418000سنوات الطراز 2005معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

عرض الكل (181) →
نشرةطفيفأخرىNA

نشرة

Rear tow eye - all models

NHTSA · نشرة المصنع10227608معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالمحركNA

نشرة

Fuel Tank Service Fix

NHTSA · نشرة المصنع10226143سنوات الطراز 2005معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالمحركNA

نشرة

Fuel Tank Service Fix

NHTSA · نشرة المصنع10226144سنوات الطراز 2005معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).