الفرامل: المشاكل التي أبلغ عنها المالكون
أبلغ 27 مالكا في الولايات المتحدة عن مشاكل في مكابح هذه السيارة إلى NHTSA (موديلات 2022–2025)، عادة عند حوالي 3,000 ميل. العواقب المبلغ عنها: 5 حوادث، 2 إصابة.
Kia EV6
2021– · 9 أعطال موثّقة · 4 أسواق
يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـKia EV6، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في electrical system في هذه السيارة (415 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في fuel system في هذه السيارة (98 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
أخطر الأعطال
عرض الكل (9) →الفرملة التلقائية في الطوارئ: المشاكل التي أبلغ عنها المالكون
أبلغ 23 مالكا في الولايات المتحدة عن مشاكل في الكبح التلقائي الطارئ لهذه السيارة إلى NHTSA (موديلات 2022–2025)، عادة عند حوالي 65,000 ميل. الأكثر تسمية: الكبح التلقائي في الطوارئ (61٪)، التحذيرات (48٪)، مثبت السرعة التكيفي (17٪). العواقب المبلغ عنها: 8 حوادث، 2 إصابة، وفاة واحدة.
الجسم والبنية: المشاكل التي أبلغ عنها المالكون
أبلغ 16 مالكا في الولايات المتحدة عن مشاكل في هيكل وهيكل هذه السيارة إلى هيئة النقل الوطني (NHTSA) (موديلات 2022–2025). وغالبا ما يذكر الاسم بجسم السيارة (100٪). العواقب المبلغ عنها: 3 حوادث، 3 إصابات.
أحدث الاستدعاءات الرسمية
عرض الكل (19) →اختلال محاذاة خلايا بطارية كيا EV6 HV
بسبب انحراف الجودة من قبل المورد، قد تكون بعض خلايا البطارية داخل مجموعة نظام البطاريات عالية الجهد المصنعة في فترات إنتاج محدودة قد تم إنتاجها بقطب غير محاذا. قد يؤدي القطب غير المتوازن مع مرور الوقت إلى قصر كهربائي داخلي في بعض الحالات، مما يزيد من خطر الحريق.
DVSA · المملكة المتحدة25 أغسطس 2026R/2026/309سنوات الطراز 2021–2024ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →
المركبات والمقطورات - تركيب كهربائي
البطارية عالية الجهد لديها خطر متزايد لحدوث دوائر قصيرة داخلية.
النظام الكهربائي: نظام الدفع: بطارية الجر
تقوم شركة كيا أمريكا، إنك. (كيا) بسحب بعض سيارات EV6 وEV9 لعام 2022-2024. قد تحتوي خلايا البطارية عالية الجهد على أقطاب كهربائية غير محاذية، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق أثناء الوقوف أو القيادة.
NHTSA · الولايات المتحدة2 يوليو 202626V431000سنوات الطراز 2022–2024ترجمة آلية · اللغة الأصلية: الإنجليزيةعرض التفاصيل →
أحدث النشرات الفنية
عرض الكل (57) →نشرة
حملة تحسين المنتج: إشعار المالك (PI2606 Flight 102) - هذه الوثيقة هي إشعار المالك الذي ينصح بأن كيا تجري حملة تحسين المنتج على بعض سيارات MY EV6 موديل 2025 لترقية منطق برنامج التشخيص لبطارية 12 فولت (بطارية 12 فولت).
نشرة
نشرة الخدمة الفنية: حملة تحسين المنتج: تحسين منطق تشخيص بطارية 12 فولت (PI2606 REV 1) - تم تعديل هذا النشرة ليشمل معلومات إضافية. يتم تحديد الأقسام الجديدة أو المعدلة من هذه النشرة بشريط أسود في منطقة الهامش. توفر هذه النشرة معلومات لترقية برنامج تشخيص بطارية 12 فولت (بطارية 12 فولت) لبعض سيارات 2025MY EV6 (CVa, CV) المدرجة في الجدول أدناه. المركبات المعنية مجهزة ببطارية 12 فولت تتطلب فحصا وصيانة دورية. لتوفير مراقبة محسنة لأداء بطاريات 12 فولت، ستقوم ترقية البرنامج بإجراء اختبارات أداء بطارية 12 فولت بشكل دوري وتزويد السائقين بإشعار مسبق بأداء بطارية 12 فولت دون الأمثل.
نشرة
نشرة الخدمة الفنية: حملة خدمة الانبعاثات الطوعية: توفر هذه النشرة معلومات لترقية برنامج تشخيص بطارية 12 فولت (بطارية 12 فولت) لبعض سيارات MY EV6 (CVa) موديل 2025 التي تم إنتاجها من 17 ديسمبر 2024 حتى 5 نوفمبر 2025. المركبات المعنية مجهزة ببطارية 12 فولت تتطلب فحصا وصيانة دورية. لتوفير مراقبة محسنة لأداء بطاريات 12 فولت، سيقوم تحديث البرنامج بإجراء اختبارات أداء بطارية 12 فولت بشكل دوري وتزويد السائقين بإشعار مسبق بأداء بطارية 12 فولت دون المستوى الأمثل.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).