يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـLotus إيفورا، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
تقوم شركة لوتس كارز يو إس إيه، إنك. (لوتس) بسحب بعض سيارات إيفورا من 2017-2018. لوح الأصابع في منطقة قدم الراكب يفتقر إلى الصلابة، مما يسمح لركبة الراكب غير المربوط بالاصطدام بالهيكل الصلب للمركبة في حال وقوع حادث. وبالتالي، تفشل هذه المركبات في الامتثال لمتطلبات المعيار الفيدرالي لسلامة المركبات (FMVSS) رقم 208، "حماية الركاب من التصادم".
خطأ في التجميع يتعلق بعمود التوجيه قد يؤثر على سلوك التصادم.
قد لا يكون مسمار تثبيت عمود التوجيه مشدودا بشكل كاف.
المواد الاحتكاكية المستخدمة في وسادات الفرامل الأمامية والخلفية في إيفورا GT لم تعد تفي بمتطلبات التشريعات في بعض ولايات الولايات المتحدة. يؤثر هذا التشريع على المركبات التي تم تركيب وسادات الفرامل الحالية بعد 1 يناير 2021. تتوفر وسادات فرامل جديدة تلبي أحدث متطلبات التشريعات لمركبات إيفورا GT. استبدال مجموعات وسادات الفرامل الأمامية والخلفية كما هو مذكور في نشرة الخدمة 2023/06
تحديث برنامج ECU.crp متاح الآن لجميع سيارات طراز إيفورا الفيدرالية لعام 2021 لضمان استيلائها لمتطلبات تشخيص الانبعاثات الحالية.
فحص وإمكانية تجديد سير الدفع المساعد بسبب وجود مواد غير صحيحة أثناء عملية التصنيع.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).