يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـOpel كورسا E، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
Bij 15% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (5.688 van 38.383 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 16,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2014–2019معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Bij 3,5% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.357 van 38.383 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية2014–2019معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
Safety Gate · الاتحاد الأوروبي · RappelConso · فرنسا10 يوليو 2026sr/03207/25سنوات الطراز 2017–2019معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
rdw18 سبتمبر 2025MGP250316سنوات الطراز 2019معروض باللغة الأصلية (الهولندية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
أحدث النشرات الفنية
لم يُعثر على أي نشرة فنية لهذا الطراز.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).