🔔 أنشئ حسابًا مجانيًا لتلقي تنبيهات البريد عن Renault ماستر III
يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـRenault ماستر III، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.
2.9% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (167 of 5,789 tests in 2025): 6.9 times as often as cars of the same age.
2.8% of MOT tests of this car in Great Britain failed on this point (161 of 5,789 tests in 2025): 3.4 times as often as cars of the same age.
حساس موضع مشغل فرامل الانتظار يكون في زاوية خاطئة، مما يجعل دبوس التوقف في وضع "قفل p" وتقفل فرامل الانتظار عند الضغط على زر p في محدد ناقل الحركة، أو عند إيقاف المحرك، أو عند تحرير حزام أمان السائق، أو عند فتح باب السائق. يزيد هذا من خطر الحوادث والإصابات، رغم أن مساعد فرامل الانتظار (APB) يظل يعمل ويوقف المركبة.
En raison d'une défaillance de fabrication, la force de rupture sur l'arrêt de la pédale d'accélérateur peut être défectueuse. en conséquence, la force de rupture sur l'arrêt de la pédale d'accélérateur est inférieure à la valeur prescrite dans les spécifications techniques, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du conducteur et provoquer un accident.
La non-activation du module de distribution d'urée (udm) empêche l'ajout d'urée au système, ce qui entraîne une corrosion potentielle de l'injecteur d'urée et l'absence d'avertissement du tableau de bord ou d'indication du niveau d'urée.
المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).