قراءة مجانية · حساب مجاني للمساهمةخليفة Anticars (2000)

Volvo S70

1996–2000 · 16 أعطال موثّقة · 3 أسواق

يجمع هذا الملف الأعطال المعروفة لـVolvo S70، التي كتبها المجتمع ووثّقها بالمصادر. القراءة مجانية، والحساب المجاني يتيح المساهمة. يحصل العطل على الختم عندما يعتمده عدد كافٍ من المساهمين الموثوقين.

يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في electrical system في هذه السيارة (112 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال
يشتكي المالكون كثيرًا من مشكلات في exterior lighting في هذه السيارة (50 شكوى)، لكن لم يشرح أحد السبب بعد. هل تعرفه؟اكتب الإدخال

أخطر الأعطال

عرض الكل (16) →
m
حرجالمقصورةNA

Airbags: problems reported by owners

29 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 1995–2000), typically at around 70,000 miles. Most often named: frontal (55%). Reported consequences: 21 crashes, 1 fire, 23 injuries.

✓ تحليل Mecafile لبيانات رسمية1995–2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
m
متوسطناقل الحركةEU

Embrayage

Usure prématurée sur les 2.5.

✓ من أرشيف Anticars—2.5معروض باللغة الأصلية (الفرنسية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث الاستدعاءات الرسمية

عرض الكل (10) →
استدعاءمتوسطالكهرباءNA

Vehicle speed control

On certain passenger vehicles, a combination of throttle positioning sensor irregularities, a dirty throttle housing, and/or inefficient software calibration may cause a warning lamp to light and the subsequent onset of limp home modes.

NHTSA · الولايات المتحدة15 نوفمبر 200606V441000سنوات الطراز 1999–2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالكهرباءNA

Other

On certain vehicles, a combination of throttle position sensor (TPS) irregularities, a dirty throttle housing, and/or inefficient software calibration, may cause a warning lamp to illuminate and the subsequent onset of "limp home" mode. Correction: Dealers will install an electronic throttle system software upgrade in both the electronic throttle module (ETM) and the engine control module (ECM).

وزارة النقل الكندية14 نوفمبر 20062006311سنوات الطراز 1999–2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
استدعاءمتوسطالكهرباءNA

Exterior lighting:Headlights:Switch

On certain passenger and sport utility vehicles, over an extended period of time, the headlight switch may cease to function.

NHTSA · الولايات المتحدة21 أكتوبر 200404V504000سنوات الطراز 1998–2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

أحدث النشرات الفنية

عرض الكل (109) →
نشرةطفيفأخرىNA

نشرة

This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior approval.
 Current items under prior approval are listed in the "Service" section

NHTSA · نشرة المصنع11032671سنوات الطراز 2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفأخرىNA

نشرة

This is a Technical Journal. Vehicle type and platform identification.

NHTSA · نشرة المصنع11027173سنوات الطراز 2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →
نشرةطفيفالكهرباءNA

نشرة

This is a Technical Journal: Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session:
 Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
 Connect to the vehicle over a wired connection using a VOE (Volvo OBD to Ethernet) adapter and perform a NEW vehicle readout.

NHTSA · نشرة المصنع11020437سنوات الطراز 2000معروض باللغة الأصلية (الإنجليزية) · الترجمة قيد الانتظارعرض التفاصيل →

المصادر: NHTSA (الولايات المتحدة، ملك عام)، وزارة النقل الكندية (رخصة الحكومة المفتوحة – كندا)، DVSA (المملكة المتحدة، رخصة الحكومة المفتوحة 3.0)، RappelConso وSafety Gate الأوروبي (فرنسا، الرخصة المفتوحة 2.0).