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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Audi A7 II, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
30 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2018–2021), typically at around 19,000 miles.
14 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2019–2021), typically at around 0 miles.
Les véhicules peuvent avoir été équipés d'un module endommagé du coussin gonflable des passagers, ce qui peut altérer l'effet de retenue du coussin gonflable en cas d'accident et présenter un risque de blessure.
Le produit présente un défaut dans la boucle et l'ancrage de la ceinture de sécurité, ce qui peut entraîner un effet de retenue insuffisant de la ceinture de sécurité, augmentant le risque de blessures, en particulier pour les passagers des sièges avant.
Pendant le processus de charge, la batterie haute tension peut surchauffer en raison d'un défaut dans les modules de batterie. cela peut provoquer un incendie et causer des blessures aux occupants et aux passants.
This bulletin provides information when there are noises from/leaks detected in the shock absorbers on the rear axle.
This bulletin provides information when the message "Automatic user identifaction failed" appers in the myAudi application.
This bulletin provides information for all gasoline engines when the MIL is on; DTC P240700 is stored - Fuel leak detection pump.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).