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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Audi A8 III, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
62 owners in the United States reported problems with the engine of this car to NHTSA (model years 2011–2014), typically at around 67,000 miles.
12 owners in the United States reported problems with the fuel system of this car to NHTSA (model years 2011–2014), typically at around 81,000 miles.
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Die Fahrzeuge sind mit Steuersoftware ausgestattet, die als nicht von den zuständigen Behörden zugelassen gilt.
Le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir du radiateur peut être déformé en raison des températures très variables dans le compartiment moteur. au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à la libération du joint du radiateur. un joint de radiateur en vrac pourrait entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur à la suite de vibrations pendant la conduite. cela pourrait amener le joint d’étanchéité et, potentiellement, les composants voisins à commencer à fumer, augmentant ainsi le risque d’incendie.
This bulletin provides information when there are rough downshifts when the vehicle is slowed to a stop.
Audi Delivery Guidelines.
Audi Tire Chain Information by Vehicle -- MY 2014
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).