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Alles zum Chevrolet Impala, alle Generationen zusammen: Mängel, Rückrufe, Servicemitteilungen und Diskussionen. Wählen Sie eine Generation, um einzugrenzen.
23 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1993–1996), typically at around 93,000 miles. Most often named: horn (26%), 12v/24v/48v battery (22%). Reported consequences: 1 crash, 2 fires, 1 injury.
15 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1993–1996), typically at around 300,000 miles. Most often named: driveline:differential unit (40%), automatic transmission (27%). Reported consequences: 1 fire, 1 injury.
14 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 1994–1996). Most often named: engine:gasoline (36%). Reported consequences: 1 fire.
1,993 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2000–2005), typically at around 80,000 miles. Most often named: instrument cluster/panel (18%). Reported consequences: 39 crashes, 62 fires, 29 injuries, 2 deaths.
535 owners in the United States reported problems with the engine and cooling of this car to NHTSA (model years 2000–2005), typically at around 75,000 miles. Most often named: engine (16%). Reported consequences: 7 crashes, 55 fires, 12 injuries.
Problem: Dieser Rückruf betrifft nachträglich Ersatz für das von Vitro Automotriz hergestellte Heckscheibenglas. Bestimmte Heckscheibenscheiben wurden möglicherweise nicht richtig gehärtet. Wenn das Fenster zerbricht, kann sich das Glas in große statt sehr kleine Stücke trennen. Hinweis: Dies ist ein freiwilliger Rückruf, der nicht gemäß den Anforderungen des Motor Vehicle Safety Act durchgeführt wird. Sicherheitsrisiko: Glas, das in große Stücke zerbricht, kann ein Verletzungsrisiko darstellen. Korrekturmaßnahmen: Das Unternehmen benachrichtigt die Verbraucher per Post und weist sie an, den auf der Heckscheibenscheibe markierten Bezeichnungscode zu überprüfen. Von diesem Rückruf betroffene Produkte tragen die Bezeichnung "DOT 287" sowie die Beschriftung "VMR" (Replacement Market) und einen Datumscode aus der Zeit vor Juli 2019. Diese Information ist in der unteren Ecke des Glases aufgedruckt. Verbraucher sollten den Kundenservice von Vitro unter 1-412-995-6457 oder argbacklites@vitro.com kontaktieren, um einen Austausch des Glases zu vereinbaren.
General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt and Bolt EV vehicles, GMC Terrain vehicles, Buick Lacrosse and Regal vehicles, Cadillac XTS and XTS Professional vehicles and 2018 Chevrolet Malibu vehicles. The rear brake caliper pistons may have an insufficient coating causing gas pockets to form, potentially reducing rear brake performance.
General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2009-2010 Chevrolet Impala vehicles manufactured April 25, 2008 through February 16, 2010. The front passenger seat frame may contact and damage the wires of the passenger presence sensor module.
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump body markings to confirm it is an original manufacture part. If it is not an original manufacture part, they should install one and evaluate the vehicle.
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
The Driver Information Center may display a message of Transport Mode On after the ignition is cycled.
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Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).