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Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Dodge Ram II, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
1,494 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 1993–2000), typically at around 88,000 miles. Most often named: antilock/traction control/electronic limited slip (48%). Reported consequences: 167 crashes, 11 fires, 103 injuries, 7 deaths.
1,218 owners in the United States reported problems with the transmission and drivetrain of this car to NHTSA (model years 1993–2000), typically at around 75,000 miles. Most often named: automatic transmission (49%). Reported consequences: 52 crashes, 32 fires, 37 injuries, 6 deaths.
695 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 1993–2000), typically at around 105,000 miles. Most often named: ignition:switch (15%). Reported consequences: 17 crashes, 177 fires, 16 injuries, 3 deaths.
On certain van and wagon vehicles equipped with 4-wheel antilock brake systems (abs), aftermarket batteries may leak electrolyte onto the abs control module connector, which can compromise sealing integrity of the connector.
On certain 4x4 pickup trucks equipped with the snow plow preparation package, the tires supplied on some vehicles may have gross axle weight ratings that slightly exceed the maximum tire load capacity as defined in federal motor vehicle safety standard no. 120, "tire selection and rims for motor vehicles other than passenger cars."
On certain pickup trucks equipped with diesel engines only, the throttle linkage joints can corrode and cause the throttle to bind or stick.
SCHLÜSSEL, Master Wenn Sie den Schlüssel/FOBIK an einem WJ, KJ, TJ oder PT Cruiser ersetzen, verwenden Sie die Teilenummer auf "AC"-NIC-Level. Die "AB"-NIC-Ebene wird nicht auf diese Plattformen programmiert. Für alle anderen Plattformen: Wenn die "AB"-NIC-Ebene nicht auf das Fahrzeug programmiert wird, verwenden Sie das "AC"-NIC-Level und reichen Sie eine Teilegarantie ein.
SCHLÜSSEL, Master Wenn Sie den Schlüssel/FOBIK an einem WJ, KJ, TJ oder PT Cruiser ersetzen, verwenden Sie die Teilenummer auf "AC"-NIC-Level. Die "AB"-NIC-Ebene wird nicht auf diese Plattformen programmiert. Für alle anderen Plattformen: Wenn die "AB"-NIC-Ebene nicht auf das Fahrzeug programmiert wird, verwenden Sie das "AC"-NIC-Level und reichen Sie eine Teilegarantie ein.
Cummins Equipped Vehicles ONLY - The replacement oil pan gasket can be a four piece gasket rather than a single piece gasket. This applies to Cummins 5.9L and 6.7L engines only.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).