Frei lesbar · kostenloses Konto zum MitmachenNachfolger von Anticars (2000)
AnmeldenKonto erstellen

Ferrari 456

1992–1997 · 0 dokumentierte Mängel · 2 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Ferrari 456, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

0Gemeldete Mängel7Offizielle Rückrufe0Technische Bulletins0Forum

Schwerwiegendste Mängel

Für diese Auswahl ist noch kein Mangel dokumentiert.

Neueste Rückrufe

Alle ansehen (7) →
RückrufMittelGetriebeUK

Possible leak from gearbox oil radiator pipes.

The gearbox oil radiator return and delivery pipes may leak due to an error in the manufacturing process. This could impair the operation and reliability of the gearbox.

DVSA · Vereinigtes Königreich23. Apr. 2003R/2003/071Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischMotorUK

Possible fuel leak

The gaiter and associated parts connecting the fuel filler neck to the tank may not conform to specification. This may cause a fuel leak which could contaminate the tyres and adversely affect the handling of the car.

DVSA · Vereinigtes Königreich23. Apr. 2003R/2003/070Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufMittelGetriebeNA

Power train:Automatic transmission:Gear position indication (prndl)

Vehicle description: Passenger vehicles. The automatic transmission gearshift lever utilizes a threaded knob with a release button. If the threaded knob is not positioned correctly on the lever, the release will not function correctly.

NHTSA · USA27. März 200000V087000Modelljahre 1997–1998Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Kein technisches Bulletin für dieses Modell gefunden.

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).