Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Fiat Ducato III, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Bij 8,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (82 van 973 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Sur les véhicules équipés d'un moteur diesel de 2,2 l, un serrage insuffisant de l'amortisseur de pression de carburant peut créer une lacune dans l'assemblage et provoquer une fuite de diesel du système de carburant. si le combustible qui fuit entre en contact avec une source d'allumage, il pourrait s'enflammer et provoquer un incendie.
Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich3. Nov. 2026sr/03074/26Modelljahre 2026Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
En raison d’une mauvaise traduction des données de configuration entre deux systèmes de production, le module de commande de la carrosserie (bcm) du véhicule peut ne pas être correctement configuré pour détecter les défaillances de l’indicateur lumineux. si une ampoule indicateur tombe en panne, le bcm peut ne pas détecter le défaut et le signal d'avertissement peut ne pas s'allumer, ce qui réduit la communication avec les autres usagers de la route et augmente le risque d'accident.
Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich3. Nov. 2026sr/02029/26Modelljahre 2024–2025Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.
rdw3. Juli 2026MGP260254Modelljahre 2024Im Original (Niederländisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Neueste technische Bulletins
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Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).