Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Ford Fiesta (2002), verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Bij 3,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (757 van 22.424 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 6,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (1.403 van 22.424 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
It has been identified that the power steering pump drive belts could de-laminate and fail. Should this occur drive to the power steering pump would be lost likewise the assistance to the steering.
It has been identified that a small number of Fiesta and Fusion vehicles may have been built with a steering column which may have suffered damage by inappropriate handling prior to vehicle production. In rare cases there may be damage to the column upper universal joint which could result in loss of steering control.
DVSA · Vereinigtes Königreich6. Aug. 2007R/2007/105Modelljahre 2006Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Some customers may report a tizzing noise at or around 2000 rpm under a light load on vehicles fitted with a colour coded gear knob (blue, red, green or silver). *tt
Experiencing a tizzing noise at or around 2000 rpm under a light load on vehicles fitted with a colour coded gear knob (blue, red, green or silver). *tt
If a customer complains of a tizzing noise at or around 2000 rpm under light load and the car is fitted with a colour coded gear knob (red, blue, silver or green). *tt
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).