Frei lesbar · kostenloses Konto zum MitmachenNachfolger von Anticars (2000)

Ford Fiesta (2002)

2002–2008 · 6 dokumentierte Mängel · 6 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Ford Fiesta (2002), verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Schwerwiegendste Mängel

Alle ansehen (6) →
m
KritischBremsenEU

Remleiding door corrosie aangetast (vaak afgekeurd bij de APK)

Bij 3,4% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (757 van 22.424 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2002–2008Im Original (Niederländisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

Alle ansehen (5) →
RückrufMittelFahrwerkUK

Power steering may be lost

It has been identified that the power steering pump drive belts could de-laminate and fail. Should this occur drive to the power steering pump would be lost likewise the assistance to the steering.

DVSA · Vereinigtes Königreich28. Nov. 2007R/2007/167Modelljahre 2007Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufKritischFahrwerkUK

Potential loss of steering control

It has been identified that a small number of Fiesta and Fusion vehicles may have been built with a steering column which may have suffered damage by inappropriate handling prior to vehicle production. In rare cases there may be damage to the column upper universal joint which could result in loss of steering control.

DVSA · Vereinigtes Königreich6. Aug. 2007R/2007/105Modelljahre 2006Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
RückrufMittelMotorUK

Fuel return pipe leak

The fuel return pipe is not specification and will degrade. This could lead to seapage of fuel.

DVSA · Vereinigtes Königreich11. Apr. 2005R/2005/026Modelljahre 2004–2005Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Alle ansehen (9) →
BulletinGeringElektrikNA

Bulletin

Some customers may report a tizzing noise at or around 2000 rpm under a light load on vehicles fitted with a colour coded gear knob (blue, red, green or silver). *tt

NHTSA · Herstellerbulletin614646Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringElektrikNA

Bulletin

Experiencing a tizzing noise at or around 2000 rpm under a light load on vehicles fitted with a colour coded gear knob (blue, red, green or silver). *tt

NHTSA · Herstellerbulletin614647Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringElektrikNA

Bulletin

If a customer complains of a tizzing noise at or around 2000 rpm under light load and the car is fitted with a colour coded gear knob (red, blue, silver or green). *tt

NHTSA · Herstellerbulletin606910Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).