Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Honda Logo, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.
Bij 9,3% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (56 van 602 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Bij 9% van de APK-keuringen van deze auto in Nederland werd dit gebrek vastgesteld (54 van 602 keuringen in de afgelopen 12 maanden): 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd.
Les gonfleurs d’airbag peuvent être défectueux et peuvent créer une pression interne excessive en cas d’activation. en conséquence, le caisson de gonflage métallique peut se rompre, ce qui fait que des fragments métalliques sont propulsés à travers l’airbag et dans l’habitacle, blessant les occupants du véhicule.
Safety Gate · EU · RappelConso · Frankreich15. Juni 2023a12/00544/20Modelljahre 1996–2000Im Original (Französisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
rdw16. März 2020MGP200112Modelljahre 1999–2001Im Original (Niederländisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
Neueste technische Bulletins
Kein technisches Bulletin für dieses Modell gefunden.
Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).