Frei lesbar · kostenloses Konto zum MitmachenNachfolger von Anticars (2000)

LLexus CT

2010–2022 · 4 dokumentierte Mängel · 4 Märkte

Diese Akte sammelt die bekannten Mängel des Lexus CT, verfasst und belegt von der Community. Lesen ist frei; mit einem kostenlosen Konto kannst du beitragen. Ein Mangel erhält das Siegel, sobald genug angesehene Mitwirkende ihn bestätigt haben.

Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit brakes (60 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen
Halter melden bei diesem Auto häufig Probleme mit engine (35 Beschwerden), aber noch niemand hat die Ursache erklärt. Kennen Sie sie?Eintrag verfassen

Schwerwiegendste Mängel

Alle ansehen (4) →
m
KritischElektrikNA

Electrical system: problems reported by owners

17 owners in the United States reported problems with the electrical system of this car to NHTSA (model years 2011–2016), typically at around 15,000 miles. Reported consequences: 1 crash, 1 fire, 1 injury.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2011–2016Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
m
KritischInnenraumNA

Airbags: problems reported by owners

13 owners in the United States reported problems with the airbags of this car to NHTSA (model years 2011–2015), typically at around 46,000 miles. Reported consequences: 6 crashes, 8 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2011–2015Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
m
MittelBremsenNA

Brakes: problems reported by owners

60 owners in the United States reported problems with the brakes of this car to NHTSA (model years 2011–2016), typically at around 56,000 miles. Reported consequences: 3 crashes, 2 injuries.

✓ Mecafile-Auswertung amtlicher Daten2011–2016Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste Rückrufe

Alle ansehen (4) →
RückrufKritischElektrikNA

Elektrik

Problem: Dieser Rückruf betrifft bestimmte Blockheizsätze, die bei bestimmten Fahrzeugen installiert oder als Zubehör bei Toyota- oder Lexus-Händlern verkauft werden. Bei bestimmten Fahrzeugen hat das Motorblockheizkabel möglicherweise nicht ausreichend Hitzeschutz und kann durch hohe Temperaturen beschädigt werden. Wenn dies passiert, könnte das Kabel während des Einsteckens kurzschließen und dazu führen, dass die Kabel überhitzt oder schmelzen. Hinweis: Dieser Rückruf betrifft nur die folgenden Teilenummern des Blockheizer/-kabels: C014003034 PK5A408J09 PU14000904 C014003151 PK5A408J13 PU14000905 C014000885 PK5A489J11 PU14000907 C014000888 PK5A489J22 PU14000909 C014000907 PK5A410H00 PU14000911 C014100904 PU14000900 PU14000913 C014100907 PU14000901 PU14003571 C014100911 PU14000902 PK5A489J14 PK5A408J05 PU14000903 Sicherheitsrisiko: Überhitzung oder Schmelzen der Motorblockheizungsleitungen können ein Brandrisiko darstellen. Korrekturmaßnahmen: Toyota empfiehlt, die Motorblockheizung sofort nicht mehr zu verwenden. Toyota wird die Besitzer per Post benachrichtigen und Sie anweisen, Ihr Fahrzeug zu einem Händler zu bringen, um den Motorblockheizer zu deaktivieren. Für einige Fahrzeuge sind die Korrekturmaßnahmen für diesen Rückruf noch in Entwicklung. Bei anderen kann kein neuer Motorblockheizer installiert werden, und der Besitzer erhält eine Rückerstattung des Kaufpreises für den Motorblockheizer.

Transport Canada24. Nov. 20212021723Modelljahre 2012–2017Automatisch übersetzt · Original: EnglischDetails ansehen →
RückrufKritischElektrikNA

Electrical

On certain vehicles, the electrical power cords of some dealer installed block heaters may have been improperly manufactured, causing the wires to contact each other, resulting in a short circuit. A short circuit could lead to a fire which would increase the risk of injury and/or damage to property. Correction: For vehicles where the subject block heater was approved for installation, the dealer will replace the block heater assembly with a new one of an improved design. For vehicles where the subject block heater was not approved for installation, dealers will remove the block heater assembly. In the interim, until the remedy can be performed, dealers will cut the plug end from the block heater cord to disable the block heater's operation.

Transport Canada20. Juli 20172017363Modelljahre 2016–2017Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Neueste technische Bulletins

Alle ansehen (15) →
BulletinGeringMotorNA

Bulletin

Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System

NHTSA · Herstellerbulletin10205360Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringMotorNA

Bulletin

Adhesive & Sealant Cross Reference Information/ Engine Hybrid System

NHTSA · Herstellerbulletin10205361Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →
BulletinGeringFahrwerkNA

Bulletin

Suspension - Best Practice for Tire Totation/Nitrogen Filling

NHTSA · Herstellerbulletin10205363Modelljahre 2013Im Original (Englisch) angezeigt · Übersetzung ausstehendDetails ansehen →

Quellen: NHTSA (USA, gemeinfrei), Transport Canada (Open Government Licence – Canada), DVSA (Vereinigtes Königreich, Open Government Licence v3.0), RappelConso und EU-Safety-Gate (Frankreich, Licence Ouverte 2.0).